Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Un break Diesel propulsion, voilà une proposition d’essai qui ne se refuse jamais tant ce genre de combinaison représente à nos yeux le moyen idéal pour avaler des bornes. Et lorsqu’en plus, il ne passe pas par l’inévitable trio allemand, cela devient encore plus désirable. Parce qu’une Jaguar apporte toujours un petit supplément d’âme et …
Lire la suite de Essai: Jaguar XF Sportbrake D200 RWD Auto SE: combinaison classieuse
I still have a hard time calling this BMW coupe the M4. For me, the German brand's iconic sports coupe will always be called M3 and as for the transmission, even if they try to make us believe otherwise, it's with a good old manual gearbox that I like to have fun while keeping control …
J’ai toujours un mal fou à appeler ce coupé BMW du nom de M4. Pour moi, le coupé sportif emblématique de la marque allemande se nommera toujours M3 et du côté de la transmission, même si on essaye de nous faire croire le contraire, c’est avec une bonne vieille boîte manuelle que j’aime m’amuser en …
Renault launched the Kangoo back in 1997 and has sold 4,200,000 units since. This is a great endorsement of its space, volume and modularity! Three traits that have undoubtedly won over buyers. But the funny thing is that with time and the proliferation of SUVs, the Kangoo looks less and less van-like. Moreover, it is …
Lire la suite de New car test: Renault Kangoo: from family-ute to a nearly proper saloon
The GLE from Mercedes is the pinnacle of the SUV segment. Comfort is exceptional and the ride is fantastic. When AMG puts a 435 hp inline-six under the bonnet, it becomes a must-have if you frequently travel across Europe. There is a GLE63 Coupe with a 4.0 l V8 that delivers 570 or even 612 …
Lire la suite de Exclusive test: Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe: endless thrust
Usually, an SUV is a real punishment for any driving enthusiast. It seems that this pleasure is less and less coveted, but for a self-respecting motoring journalist, enjoying a drive and having fun between two curves is still a goal in itself when you get behind the wheel of a car. However, behind the wheel …
Lire la suite de New car test: Renault Arkana: joyfully dynamic
The Mercedes designers were particularly successful when they drew the lines of this 7th generation. Should you be feeling guilty to take pleasure driving around in a 5.3-metre-long limo powered by a 6-cylinder diesel engine? The answer is definitely no! Of course, we know the most recent diesel engines are less polluting than petrol ones. …
Lire la suite de Exclusive test: Mercedes S400d 4MATIC L: any better would be outlaw!
Les goûts et les couleurs, cela ne se discute pas mais il faut avouer que cette nouvelle Hyundai i20 est réussie avec une face avant dynamique marquée par une calandre imposante sans être trop agressive, des phare plongeants en harmonie avec toutes les lignes du capot qui se dirigent vers le logo central et des …
Lire la suite de Essai: Hyundai i20 1.0 T-GDi 48V: La formule magique?
C’est une certitude, le prix d’achat actuel des modèles 100% électriques constitue la principale pierre d’achoppement à l’acquisition d’un véhicule de ce type chez les particuliers un tant soit peu intéressés par les alternatives au tout pétrole. Poursuivant sa logique d’offrir l’accès à l’automobile au plus grand nombre, Dacia commercialise dès ce 15 avril, pour …
Lire la suite de Premier Essai : Dacia Spring : une idée en or ?
À la suite des dernières retouches adoptées par la Classe E de Mercedes, nous avons pris le volant de sa version la plus extrême, l’AMG E63S, motorisée par un 4.0 V8 de 612 chevaux! Une berline sommitale capable d’avaler des kilomètres de bitume à allure plus que soutenue et ce, qu’elles que soient les conditions …
Lire la suite de Essai Exclusif: Mercedes-AMG E63S 4MATIC+: en profiter tant qu’on peut