Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Don't be fooled by appearances. Beneath its classic Puma ST appearance (complete with painted bumper and wheel arches, its front and unobtrusive rear spoilers, not to mention its pretty 19-inch wheels with red brake calipers), this Ford isn't as sporty as its appearance would suggest. In fact, the car maker recently launched a lesser version …
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Ne vous fiez pas aux apparences. Sous ses airs de Puma ST classique avec ses boucliers et ses arches de roue peints, sa lame avant et son spoiler arrière peu discret sans oublier ses jolies roues de 19 pouces laissant apparaître des étriers de frein rouges, la Ford qui nous intéresse aujourd’hui n’est pas aussi …
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Cette année exceptionnelle n’a pas été évidente pour tout le monde. Pourtant, malgré les périodes de confinement, on a réussi à essayer un nombre assez impressionnant de nouvelles voitures puisque ce ne sont pas moins d’une cinquantaine de modèles qui sont passés entre nos mains. Grâce à l’aide de Dimitri Urbain, on a même pu …
Lire la suite de Bilan 2020: et notre sportive de l’année est…
De la définition du puma, le Ford Puma ST peut s’enorgueillir de retenir une chose; il s’agit d’un des félins les plus puissants au monde. Certes, on me rétorquera que 200 chevaux, ce n’est pas une déferlante, il n’empêche que ceux issus du petit 3 cylindres 1.5 EcoBoost sont particulièrement généreux et disponibles dès les …
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Dans la famille des SUV compacts, le Ford Puma est clairement notre préféré. Son caractère dynamique et ses lignes originales nous ont rapidement fait oublier l’injure faite à l’appellation réservée jusqu’alors à un petit coupé traction avant de la fin des années 90. Et comme pour affirmer davantage le caractère de son petit crossover, la …
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Dans les années 90, les constructeurs nous vendaient des Diesel comme des petits pains, à mon grand désarroi, mais les coupés avaient encore largement la cote et Ford proposait alors son petit Puma pour concurrencer, entre autres, le Tigra de chez Opel, son principal concurrent d’alors. Soyons clair, je ne garde guère de grands souvenirs …
Lire la suite de Essai: Ford Puma ST-Line 1.0 EcoBoost: évolution d’une espèce
On a bien entendu les doléances des nostalgiques. Ils regrettent amèrement que le petit coupé Puma de la fin des années 90 n'ait pas été renouvelé sous sa forme initiale. Nous pas. Parce qu'on n'a aucun souvenir de cette voiture d'abord, ne l'ayant jamais essayée à l'époque. Et puis parce que la récupération de ce …