Premier essai : Renault 4 E-Tech electric : un supplément de polyvalence bienvenu

Les adeptes des raccourcis scabreux y verront une simple version allongée de la Renault 5. Les plus perspicaces comprendront pour leur part que cette Renault 4 se veut avant tout un véhicule à la polyvalence améliorée pour s’adapter au mieux à son époque en singeant à sa manière le modèle originel apparu en 1961. Des …

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Premier essai : Alpine A290 : les plaisirs d’une nouvelle ère

Lors d’une visite de l’usine Alpine en décembre 2023, nous avions rencontré les ingénieurs chargés de la mise au point de l’Alpine A290. Leurs propos enthousiastes nous avaient mis l’eau à la bouche et nous étions très curieux de découvrir enfin, volant en main, la première Alpine 100% électrique inaugurant une nouvelle ère de la …

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Essai-nouveauté : Audi e-tron GT Performance : elle vous fait aimer l’électrique

Quatre ans après son lancement et fort de 35.000 exemplaires vendus, l’Audi e-tron GT passe par la case restylage avec des puissances en hausse, du confort en plus et quelques retouches esthétiques. De quoi en faire l’Audi la plus puissante de tous les temps. 925 chevaux ou 680 kW, c’est désormais la puissance dispensée par …

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Premier essai : Renault Symbioz : la route en harmonie

Modularité, connectivité et sobre sont les atouts mis en avant par Renault à l’heure de nous présenter son nouveau Symbioz. Entre monovolume et SUV, il s’adresse aux familles qui recherchent un véhicule compact offrant une habitabilité suffisante. Et sur la route, ça dit quoi ? Désormais la gamme Renault se développe sur deux branches: l’électrique avec …

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Essai-nouveauté : Renault Mégane E-TECH Electric : remise à zéro

Oubliez tout ce que vous savez sur la Renault Mégane. En devenant 100% électrique, la berline moyenne de la marque au losange change radicalement, non seulement avec son groupe propulseur, mais également dans l’habitacle où l’identité de la marque repart de zéro et où l’on découvre un environnement totalement nouveau. Ce qui n’est pas pour …

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Essai nouveauté: Dacia Jogger: de cinq à sept…

Décidément, ils ont des idées chez Dacia. Et ils comblent, de manière très intelligente, les espaces laissés vacants par la concurrence. Les voitures sont horriblement chères mais la marque roumaine résiste envers et contre tout à l’escalade financière en alignant désormais une gamme complètement renouvelée couvrant les besoins de jeunes adultes, d’aventuriers en herbe ou …

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Essai primeur: Ford Puma: agilité féline

On a bien entendu les doléances des nostalgiques. Ils regrettent amèrement que le petit coupé Puma de la fin des années 90 n'ait pas été renouvelé sous sa forme initiale. Nous pas. Parce qu'on n'a aucun souvenir de cette voiture d'abord, ne l'ayant jamais essayée à l'époque. Et puis parce que la récupération de ce …

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