New car Test: Dacia Duster III phase 2: step by step

Dacia's Duster is a bit like Porsche's 911. Their respective makers are so afraid of ruining their success and popularity that they never make radical changes to them, new features coming one by one. Once again, Dacia’s engineers were cautious to please the Duster fan club with this third generation upgrade. The Duster’s third generation …

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Opel/ Vauxhall Grandland: back in stride again!

The Opel Grandland was introduced four years ago. It now gets a mid-life restyling and lost the "X" of its early days. It gets the brand’s new “Vizor” face. We recently could test drive all available engines... The "Vizor" grille is Opel's new face. Directly inspired by the Manta of the 1970s, it gives the …

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Ferrari 296 GTB: more than 800 horsepower and a V6 is back !

For the first time since 1974, Ferrari is getting back to V6 power. The all-new Berlinetta 296 plug-in hybrid debuts with over 800 horsepower! It is as much rooted in tradition as it is looking forward to an electric future... The new 296 GTB (for 2992 cc and 6 cylinders, Gran Turismo Berlinetta) is an …

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Essai nouveauté: Dacia Duster III phase 2: par petites touches

Le Duster, chez Dacia, c’est un peu comme la 911 chez Porsche. On a tellement peur de voir son succès s’effondrer qu’on y apporte des nouveautés qu’à mesures homéopathiques. Ainsi, à l’heure de lancer la deuxième phase de sa troisième génération, les ingénieurs y sont allés par petites touches, ce qui ne devrait pas déplaire …

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Essai: Range Rover Fifty Anniversary Edition 350 Auto: le raffinement à l’anglaise

Je n’ai jamais conservé un souvenir impérissable de mes rencontres avec les Range Rover. Qu’il s’agisse du classique, du Velar ou du Sport. Certes, ce sont de superbes machines à voyager et je garde en mémoire un déplacement impérial au milieu de fortes pluies, mais elles ne procurent guère de plaisir de conduite. Et puis …

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Test Drive: Abarth 595C Competizione: as long as it exists…

This time, the Abarth 595C Competizione comes in a matt blue colour reminiscent of Fiat's great rallying days in the 1970s and is once again playful and always ready to growl. When you press the scorpion button, a real storm breaks out, releasing the full 180 bhp power from the little 1.4 T-jet engine. Afterwards, …

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Nouveauté: Ferrari 296 GTB: plus de 800 chevaux et le retour du V6!

Pour la première fois depuis 1974, Ferrari revient au V6. La toute nouvelle Berlinetta 296 hybride plug in qui l’étrenne et offre plus de 800 chevaux! Elle est autant ancrée dans la tradition qu’orientée vers un avenir électrique… D’emblée la nouvelle 296 GTB (pour 2992 cm3 et 6 cylindres, Gran Turismo Berlinetta) s’impose comme une …

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Essai: Abarth 595C Competizione: tant qu’il en existera…

Sous cette robe bleu mat chargée de rappeler les grandes heures de Fiat en rallye dans les années 70, l’Abarth 595C Competizione se révèle une nouvelle fois joueuse et toujours prête à pousser une gueulante. En actionnant le bouton du scorpion, c’est une véritable tempête qui se déchaîne avec les 180 ch du petit 1.4 …

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Ineos Grenadier : intérieur orienté vers la facilité d’utilisation et… un certain luxe !

Ineos continue à dévoiler le Grenadier petit à petit… Cette fois, c’est au tour de l’intérieur de se montrer. « Le Grenadier a tout ce qu’il faut où il faut et rien d’inutile. Et le tout fonctionne, simplement et intuitivement », déclare Toby Ecuyer, le designer maison. A la différence de ses concurrents, l’Ineos Grenadier utilise trois …

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All you need to know about the new Lotus Emira

Lotus took advantage of the Goodwood Festival of Speed to introduce the Emira in its almost final version. Going on sale next Spring and retailing at around €65,000, it will be pitched as a competitor of the Porsche Cayman. The Emira is the first Lotus to be produced as part of the 'Vision 80' plan …

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