Essai nouveauté : Opel Astra : maturité esthétique et technique

Le renouvellement de la gamme Opel se poursuit : Après les Mokka et Corsa, c’est au tour de l’Astra d’abandonner sa plateforme GM pour être intégrée au portfolio Stellantis. La version cinq portes vient juste d’être épaulée par un break baptisé « Sports Tourer ». L’Astra adopte bien entendu la nouvelle face avant maison, baptisée « Vizor », avec éclairage …

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Essai Citroën AMI: taillée pour la ville

C’est quoi, une « vraie » Citroën ? Il existe une multitude de réponses, bien entendu, mais dans l’ADN de la marque il y a l’ingéniosité, des solutions techniques originales et un côté décalé. L’AMI est donc bien une Citroën, dans la lignée des DS et 2CV. L’AMI ne ressemble à aucune autre… pour un peu, on la …

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Patrimoine: Lancia Lambda: 100 ans d’automobile moderne

Il y a juste cent ans naissait l’automobile moderne. La Lancia Lambda est la première voiture à disposer d’une carrosserie autoporteuse, de suspensions indépendantes et d’un V6 avant-gardiste. Le nom du constructeur Turinois rime alors avec prouesse technique. Simple et dépouillé, ce premier prototype de 1921 montre bien la nouvelle suspension avant indépendante, une véritable …

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Essai exclusif: Jaguar F-Type R: rencontre sommitale

Présenté en 2013, ce coupé a reçu dernièrement une grosse cure de jouvence qui lui permet de revenir au-devant de l’actualité. Extérieurement, l’évolution est assez nette avec une face avant totalement redessinée et marquée par des optiques affinées et un bouclier largement ajouré. Visuellement, c’est assez réussi et si l’auto paraît plus large, elle n’en …

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Essai exclusif: Porsche 718 Cayman GT4: volupté transgressive

S’il existait un pape de l’objet automobile, gageons que ce coupé allemand ferait partie de sa liste des objets voués aux gémonies. Pensez donc, une simple deux portes, une boîte manuelle, un moteur atmosphérique et un volant sans le moindre bouton, de quoi provoquer l’envie de pilotage dans un monde où une minorité bien-pensante veut …

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