Circuit : Nouveau podium pour la Mazda MX-5 du MSTC

La première apparition de la MSTC Mazda MX-5 sur le circuit de Spa-Francorchamps a été saluée par un podium dans le Belcar Club Challenge. Mais cette fois, Alain De Jong et Tom Vanderheyden ont dû mettre les bouchées doubles pour rester dans le sillage de la concurrence, qui est intrinsèquement plus rapide. Revenons un instant …

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Circuit : Une Mazda MX-5 au départ du Belcar Club Challenge avec De Jong-Vanderheyden

Une Mazda MX-5 du MSTC prendra le départ du Belcar Endurance Championship 2025 au sein du Club Challenge et elle sera pilotée par le duo Alain De Jong et Tom Vanderheyden. La première manche aura lieu le week-end prochain lors du New Race Festival à Zolder. Lancée en 1989, la Mazda MX-5 en est aujourd'hui …

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WEC : 6 Heures de Spa-Francorchamps : combat des chefs en terre ardennaise

Le Championnat du Monde d'Endurance s’arrête en Belgique à l’occasion de la troisième manche de la saison 2025. Les premiers essais débutent demain jeudi avant les qualifications vendredi après-midi et la course qui démarrera samedi à 14h. Ferrari domine le début de cette saison en WEC mais la BoP ne sera pas à son avantage... …

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Nouveauté : Toyota Gazoo Racing repousse les limites de ses voitures de sport en les rendant toujours plus performantes

Depuis sa création en 2007, TGR met en œuvre une philosophie qui consiste à pousser les véhicules à l'extrême dans des environnements de sport automobile, où la technologie est testée jusqu'à son point de rupture et où les membres de l'équipe cultivent un état d'esprit de travail en équipe et de résolution de problèmes. Pour …

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Reportage : en visite au musée Mercedes de Stuttgart : à voir impérativement !

Alors que ce musée n’a jamais connu autant de visiteurs depuis son ouverture en 2006, nous avons visité cette superbe œuvre architecturale des étoiles plein les yeux, c’est le cas de le dire. Un nombre incroyable de véhicules exposés, dont certains atteignent des valeurs astronomiques, des thèmes divers et varies, des œuvres d’art disséminées ici …

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Interview : Pierre-Jean Tardy, Ingénieur Alpine spécialisé en hydrogène : « Le 6 cylindres de l’Alpenglow HY6 pourrait courir au Mans dès 2025 ! »

A l’occasion du 101e Salon de l’Auto à Bruxelles, nous avons eu l’opportunité de rencontrer l’ingénieur chargé du projet Alpenglow HY6, ce superbe prototype chargé d’ouvrir la voie à l’hypothétique engagement d’une Hypercar Alpine motorisée par un moteur à hydrogène dans le Championnat du Monde d’Endurance. Par rapport au premier opus appelé Alpenglow HY4, on …

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WEC : Michelin fournisseur exclusif des hypercars jusqu’en 2029

Premier manufacturier mondial de pneumatiques, Michelin fournit ses produits pionniers à l'élite du FIA WEC depuis la création du Championnat du Monde en 2012, équipant toutes les voitures de la catégorie au cours des sept dernières saisons. L'expertise et le palmarès de la marque en endurance ne datent pas d'hier. Il y a plus d’un …

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Endurance : 24 heures de Spa-Francorchamps : et si l’on revenait à la raison ?

Derrière la victoire inespérée de l’Aston Martin de l’équipe belge Comtoyou et de son équipage professionnel se cache une série de questions autour de la plus grande course du monde réservée aux GT3. Trop d’accidents en piste et trop de périodes sous voiture de sécurité, l’équipe de Stéphane Ratel n’est-elle pas trop gourmande ? Certes, avoir …

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Une avalanche de Mustang aux 24 Heures de Spa

Jamais avant cette 100ème édition des 24 heures de Francorchamps, Ford n’avait été aussi visiblement représentée. Non seulement, la dernière génération de Mustang, la septième du nom, courait en piste tout au long du weekend en catégories GT3 lors des 24 Heures et dans la compétition GT4 annexe, mais en plus les deux bolides ont …

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Librairie : Eric Faure et Benoît Deliège fêtent les 100 ans des 24 heures de Francorchamps à leur manière

Le samedi 19 juillet 1924 à 16h00, vingt-sept voitures s’élancent pour la première édition des 24 Heures de Francorchamps. Au terme d’une ronde rendue éprouvante par la pluie et le brouillard, Springuel-Becquet imposent une Bignan 2.0l capable d’atteindre les 135 km/h dans les longues lignes droites du tracé de 15 km. Cent ans plus tard, …

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