INEOS Grenadier: développement en cours

Le confort en tout chemin n’est pas négligé et devrait permettre à une famille de partir en voyage dans des régions sauvages sans le moindre problème. L’aventure Ineos Grenadier continue… Il y a quelques mois, nous vous annoncions le rachat par le constructeur britannique de l’usine française de Hambach, là où Mercedes produit actuellement des …

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INEOS Grenadier, où en est le projet ? par Dimitri Urbain

Partie d’une idée entre amis autour d’un verre dans un pub londonien, la création d’un « nouveau » Defender suit son cours… Le projet Ineos se poursuit, en accord avec le calendrier fixé il y a un peu plus d’un an. Nous reprenons ici les principales étapes récentes de la mise en production du Grenadier. Après une …

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Industrie: La Renaulution est en marche! par Dimitri Urbain

Comme beaucoup d’autres constructeurs généralistes, Renault est à la croisée des chemins… après l’ère Ghosn, l’arrivée des électriques et une alliance avec Nissan et Mitsubishi qui se lézarde, voici venu le temps de la réinvention. Luca De Meo, le nouveau patron, va-t-il en revenir à des voitures à vivre 2.0, des électriques dignes des modèles qui …

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Alpine, le futur Ferrari français ?

Le patron de Renault, Luca de Meo, est italien… les sportives il a ça dans les veines et après un passage chez SEAT où il a mis CUPRA sur les rails, il veut désormais faire d’Alpine le pendant du prestigieux constructeur transalpin. Pari fou ou mission impossible ? (Par Dimitri Urbain) L’Alpine Mille Miles de 1956 …

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La bibliothèque idéale du Rédacteur Automobile : Fiat Panda- la voiture à malices ! par Dimitri Urbain

La collection « de mon père » des Editions E.T.A.I. s’enrichit d’un nouveau volume consacré à une petite italienne qui traverse le temps sans prendre une ride. Signé Aurélien Charle, cet ouvrage consacré à la Fiat Panda ravira ceux qui l’ont connue, possédée et ceux qui en rêvent… encore ! (Texte: Dimitri Urbain) Conçue par …

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Mazda : le rotatif envers et contre tout ! par Dimitri Urbain

Détenteur d’une licence NSU depuis 1960, Mazda n’a cessé de travailler et développer le moteur rotatif. Il a équipé nombre de voitures de série au début des années 70, jusqu’à des autocars ! Avec lui, la marque a même gagné aux 24 H de Francorchamps et au Mans quelques années plus tard. A l’heure actuelle, …

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