Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
La version électrifiée du SUV italien adopte les mêmes recettes que le cousin américain dont il dérive, le Jeep Compass, qui propose lui aussi ses versions hybrides rechargeables pour s’adapter au marché européen plus intégriste qu’Elon Musk en matière de voitures électriques. Son bel emballage et son intérieur soigné lui permettront-ils d’aligner suffisamment les chiffres …
Lire la suite de Essai : Alfa Romeo Tonale plug-in hybrid Q4 : l’hybride aux larges épaules
Reposant sur l’excellente plateforme « Giorgio » à transmission intégrale (partagée avec la Giulia), le Stelvio offre un comportement dynamique dans un format SUV. Bourré de charme, il se révèle idéal pour tous ceux qui veulent se démarquer en ne succombant pas aux sirènes des constructeurs allemands. La version Veloce est extérieurement très proche de …
Lire la suite de Essai : Alfa Romeo Stelvio Veloce : toujours séduisant !
Un peu à l’image de ce que fait Toyota, Hyundai continue d’enchanter les vrais passionnés de conduite sportive en proposant dans sa gamme des modèles bourrés de chevaux… vapeur parallèlement à l’électrification inéluctable de ses véhicules populaires. De quoi conserver encore quelque temps notre enthousiasme à l’égard de l’automobile. On connaissait la terrible i30 N …
Lire la suite de Essai : Hyundai Kona N : Envoyez la musique !
Dans la vie, il ne faut jamais rater une occasion de se faire plaisir. Ainsi, lorsque Ford Belgique nous a proposé d’essayer la Focus ST désormais dotée d’une boîte automatique à 7 rapports, on n’a pas dit non. Parce que ce modèle, depuis l’annonce du non-renouvellement de la RS sacrifiée, comme bien d’autres sportives, sur …
Lire la suite de Essai: Ford Focus 2.3i EcoBoost ST AT7: jeux de main
A L’époque, nous avions déjà regretté la perte de caractère subie par la Clio RS IV. La faute à une boîte EDC trop lente, une carrosserie 5 portes imposée et un train arrière soudé. Pas de chance pour nous, c’est exactement la même démarche que les ingénieurs de Renault Sport ont adoptée lorsqu’il s’est agi …
Lire la suite de Essai: Renault Mégane RS 280 EDC: plaire au plus grand nombre