Le nouveau coupé RC-F se présente en héritier de la virulente berline IS-F mais aussi en concurrent des coupés premium allemands, telles l’Audi RS5 ou la nouvelle BMW M4.

Le gros 5.0 V8 conserve sa place sous le capot et devrait afficher au moins 450 ch.

A Genève, Lexus nous gratifiait d’une version GT3 que nous verrions bien sur les pistes.