La remplaçante de la Gallardo se veut entièrement nouvelle, avec un nouveau nom, Huracan, une nouvelle plateforme mariant l’aluminium et le carbone et un design inédit.
Si elle conserve son 5.2 V10 en position centrale, celui-ci est profondément revu avec un système de double injection et affiche pas moins de 610 ch et 560 Nm.
Enfin, une transmission à double embrayage fait son apparition, permettant entre autres d’annoncer des performances exceptionnelles (0 à 100 km/h en 3’’2).
