Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
A priori, tout sépare un break classique d’un grand SUV. Mais les deux Skoda essayées récemment partageaient le même moteur. Suffisant à nos yeux pour les comparer directement. A ma droite, la 4e génération d’un break qui a toujours cartonné, et qui s’est offert un rajeunissement en 2024, et à ma gauche, la deuxième mouture …
Arrivé après la Mustang Mach-E et avant la Capri, l’Explorer devient un modèle 100% électrique construit dans l’usine Ford de Cologne. Et si on ajoute qu’il partage ses éléments mécaniques avec le VW ID.4, on comprend vite que ce nouveau venu n’a plus rien à voir avec son prédécesseur 100% américain. Mais qu’offre-t-il de plus …
Lire la suite de Essai : Ford Explorer 77kWh Extended Range RWD 286ch : l’hiver, c’est sans moi !
Arrivé sur le marché en 2020, le Ford Puma s’est offert un léger lifting l’année passée. Extérieurement, il faut un œil avisé pour découvrir les différences mais à l’intérieur, l’apparition d’écran digitaux donne un sérieux coup de jeune à l’ensemble. Et même si sa puissance est tombée à 160 chevaux au lieu de 200, le …
A force de vouloir électrifier l’automobile à marche forcée, on en vient à créer des monstres technologiques à des prix exorbitants. La SL63 hybride rechargeable et ses 816 chevaux affichée à 232.320€ sans option, fait partie de ces bolides capables de se déplacer à des vitesses inavouables en engloutissant une belle rasade de sans plomb …
Lire la suite de Essai exclusif : Mercedes-AMG SL63 S E-Performance : Ecologie, j’oublie ton nom
Simple version allongée du Captur pour certains, remplaçant de la Megane Estate pour d’autres, nous y avions vu, lors de sa présentation, le remplaçant thermique du Scenic. En parquant notre Symbioz d’essai à côté d’un ancien Scenic, nous persistons dans notre analyse même si ce nouveau venu est moins modulable que celui qu’il remplace. Et …
Lire la suite de Essai : Renault Symbioz : Placement produit à affiner
Chez KIA, on ne cache pas son optimisme à l’encontre de l’EV3, le SUV de segment B présenté tout récemment. Certes, la prime de 5.000€ offerte à tout achat d’un véhicule électrique de moins de 40.000€ chez nos amis flamands a sans doute boosté les premières commandes, sachant que cet avantage prend fin le 23 …
Lire la suite de Nouveauté : KIA EV3 : future meilleure vente en Belgique ?
Lors d’une visite de l’usine Alpine en décembre 2023, nous avions rencontré les ingénieurs chargés de la mise au point de l’Alpine A290. Leurs propos enthousiastes nous avaient mis l’eau à la bouche et nous étions très curieux de découvrir enfin, volant en main, la première Alpine 100% électrique inaugurant une nouvelle ère de la …
Lire la suite de Premier essai : Alpine A290 : les plaisirs d’une nouvelle ère
Le phénomène des breaks surélevés n’est pas nouveau et si ses précurseurs que furent Volvo et Subaru ont désormais abandonné le segment au profit de leurs crossovers, certaines marques veulent encore y croire à l’image d’Audi, avec l’A6 Allroad, et de Mercedes avec ses C et E All-Terrain. Pour le reste, c’est le désert. Il …
Lire la suite de Essai : Mercedes C200 4MATIC Break All-Terrain : à l’abri des mauvais coups
Quatre ans après son lancement et fort de 35.000 exemplaires vendus, l’Audi e-tron GT passe par la case restylage avec des puissances en hausse, du confort en plus et quelques retouches esthétiques. De quoi en faire l’Audi la plus puissante de tous les temps. 925 chevaux ou 680 kW, c’est désormais la puissance dispensée par …
Lire la suite de Essai-nouveauté : Audi e-tron GT Performance : elle vous fait aimer l’électrique
Derrière ce titre un brin provocateur se cachent quelques vérités bien senties que l’on vous ressert à chaque essai. Primo, on n’a encore rien fait de mieux qu’un Diesel en termes de sobriété. Deuxio, les carrosseries traditionnelles demeurent à ce jour les mieux indiquées lorsqu’il s’agit de se déplacer, le plus souvent seul à bord. …
Lire la suite de Essai : BMW 520d Touring : les hommes savent pourquoi