Des photos, des réactions et de la passion autour de l'automobile- Pictures, opinions and passion around cars
Loving cars seems to have become outdated and spirited driving is no longer compatible with our roads. Nowadays, people clogg motorways central lane driving at a steady 110 km/h to avoid being fined. Not to mention lazyness… that way, there’s no need to change lanes and being at risk while textingbehind the wheel. Which means …
Lire la suite de Test Drive : Toyota GR86 : A driver’s delight
Il paraît qu’aimer les voitures, c’est dépassé et que la conduite dynamique n’est plus adaptée à nos routes. Désormais, on squatte la bande du milieu sur l’autoroute, à 110 km/h, pour éviter d’être flashé mais également de devoir effectuer la moindre manœuvre synonyme de danger lorsqu’on est occupé à envoyer des textos au volant. Alors …
Lire la suite de Essai : Toyota GR86 : Au bonheur du conducteur
Au fil des ans, la sécurité a pris une place toujours plus importante en sport automobile. Il suffit de voir l’évolution perpétuelle des circuits, mais aussi de la sécurité passive des voitures, pour comprendre à quel point les progrès réalisés ont été gigantesques. Bien sûr, comme c’est le cas pour bien d’autres domaines dans une …
Lire la suite de Audi poursuit son partenariat avec le circuit de Francorchamps
Yes, most definitely yes! We never hesitate when it comes to enjoying a week behind the wheel of a car of the kind we love. A big 5.0 V8 under the bonnet and rear wheel drive only mean unadultered endless fun. That's what the Ford Mustang Mach 1, available in Belgium since last Fall, is …
Lire la suite de Test Drive: Ford Mustang Mach 1: One last moment of fun before parting out
Oui, trois fois oui! On n’hésite jamais lorsqu’il s’agit de goûter, une semaine durant, à une automobile comme on les aime. Un bon gros 5.0 V8 sous le capot, les roues arrière motrices et du plaisir à l’infini. C’est tout ce que propose la Ford Mustang Mach 1 débarquée en Belgique à l’automne. Au menu, …
Lire la suite de Essai: Ford Mustang Mach 1: Et si on se faisait une dernière fois plaisir?
The Sports Activity Coupé or SAC concept was a BMW creation that Audi and Mercedes copied before “percolating” (as economists would say) on mainstream brands like Kia with the XCeed or Toyota with the C-HR. This time, it's the French’s turn to get on the bandwagon with the Renault Arkana. Peugeot and Citroën will come …
Lire la suite de Test Drive: Renault Arkana E-TECH Hybrid: the SAC with the French Touch
Whereas the regular Mercedes range almost requires a degree to find one’s way through all the models on offer, doing the same with the AMG range makes you realise their development never stops. What could be better than getting a taste of all these beauties on a sunny day in Limburg... Some people talk about …
Lire la suite de Would you fancy a Zolder trackday with the AMG range ?
I still have a hard time calling this BMW coupe the M4. For me, the German brand's iconic sports coupe will always be called M3 and as for the transmission, even if they try to make us believe otherwise, it's with a good old manual gearbox that I like to have fun while keeping control …
J’ai toujours un mal fou à appeler ce coupé BMW du nom de M4. Pour moi, le coupé sportif emblématique de la marque allemande se nommera toujours M3 et du côté de la transmission, même si on essaye de nous faire croire le contraire, c’est avec une bonne vieille boîte manuelle que j’aime m’amuser en …
Habituellement, le SUV est une véritable punition pour l’amateur de conduite. Certes, il semble que ce plaisir soit de moins en moins convoité mais comme tout bon journaliste automobile qui se respecte, tracer de jolies trajectoires entre deux courbes demeure un objectif en soi lorsqu’on prend le volant d’une voiture. Au volant de ces chers …
Lire la suite de Essai nouveauté: Renault Arkana: joyeusement dynamique