Essai : DS9 E-Tense 250 : penser différemment

On va vous éviter ici l’éternel refrain sur la cohérence de l’approche du haut de gamme par les marques françaises depuis la nuit des temps. Avec sa nouvelle DS9, le label luxueux du groupe Stellantis propose à peu de frais sa vision du Premium fabriqué en… Chine. Finalisée en 2019, la grande berline statutaire signée …

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Insolite : La camionnette Ferrari est de retour ! par Dimitri Urbain

En 1962, le comte Volpi, propriétaire de la Scuderia Serenissima, rachète la 250GT SWB numéro de châssis 2819GT à Olivier Gendebien. Accompagné de Lucien Bianchi, il s’est classé second au Tour de France 1961 au volant de cette voiture. Volpi fait appel à l’ingénieur Bizzarrini pour la rendre compétitive avec la toute nouvelle 250 GTO. …

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Essai: Mercedes GLB 250 4 Matic: plus utile que futile

Ses formes assez rectilignes font du GLB un SUV qui ne mise pas tout sur son physique. Amateur de poudre aux yeux, passez votre chemin! L’arrivée d’un sixième SUV au sein de la gamme Mercedes était-elle réellement nécessaire? A l’issue de l’essai de ce nouveau GLB, notre réponse est affirmative. Car loin de l’image égocentrique …

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Essai: Mercedes CLA 250 4MATIC: une étoile scintillante

Qu’il est loin le temps de la première Mercedes Classe A qui avait défrayé la chronique, en octobre 1997, en échouant au fameux test de l’élan. Depuis, les bretelles électroniques sont devenues inévitables mais surtout, la gamme d’accès du constructeur à l’étoile s’est particulièrement développée avec la classique 5 portes, ce coupé CLA, le CLA …

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