La première manche du Championnat sprint GT s’est disputé ce week-end à Nogaro. Une belle occasion pour notre compatriote, Maxime Martin, de démontrer, s’il le fallait encore, qu’il n’est pas devenu pilote officiel BMW en DTM pour rien. Ainsi, pour ce qui devrait rester un one shot, il était l’équipier de l’Allemand Dirk Müller sur la BMW Z4 GT3 du Team Trophy Bresil. Une voiture qui n’avait jamais brillé, jusque là, face aux Audi R8 et autres Mercedes SLS même si cette équipe est assez jeune dans une discipline où elle est présente depuis 2013.

Déjà deuxièmes dans la course qualificative disputée le dimanche, les deux compères ont pris la tête de la course principale dès le premier tour grâce au coup de volant de notre Bruxellois véloce qui s’est rapidement défait de l’Audi de Richelmi avant de perdre son avantage lors des ravitaillements.

Mais lors de vingt dernières minutes passionnantes, Dirk lutte face à un Stéphane Ortelli des grands jours qui doit pourtant laisser la victoire à la Munichoise. Sachant que le Team WRT et ses Audi jouent le championnat, le résultat de l’équipe de Vincent Vosse, qui prend les deuxièmes et troisièmes places puisqu’Orteil/Richelmi étaient rejoints sur le podium par Enzo Ide et Christopher Mies. Bref, c’est un joli podium aux couleurs belges que nous avons pu admirer hier en Armagnac.

La bataille pour les quatrième et cinquième places fut marquée par un duel entre la Bentley Continental #84 de l’équipe HTP et la Ferrari F458 #333 du Rinaldi Racing, avec Max Buhk et Vincent Abril revendiquant les 12 points de la quatrième place.

Avec une BMW, deux Audi, une Bentley et une Ferrari, il y avait quatre marques différentes dans le top cinq de cette première course principale. Moins de chance du côté de Laurens Vanthoor qui n’a pas pu participer à la manche principale suite à une grosse sortie de son nouvel équipier hollandais lors de la course qualificative. Espérons que ce Robin Frijns ne devienne pas trop coutumier du fait.

En Pro-Am, la lutte fut chaude entre les deux Mercedes SLS du GT Russian Team mais l’avantage pris par Bernd Schneider en début de course (il sera même pointé momentanément au quatrième rang du général!) n’a servi à rien face à un Christophe Bouchut déchaîné qui, sur la #70, prenait l’avantage face à Karachev pour cette première victoire de catégorie synonyme de neuvième place finale.