C’est le grand évènement de ce Salon de Genève 2013 sur le stand Alfa Romeo avec l’arrivée de la version définitive du coupé 4C. Enfin diront les mauvaises langues qui n’en peuvent plus d’attendre cet obscur objet de désir depuis sa présentation sous forme de concept en 2011. Malheureusement, les exemplaires exposés à Genève se caractérisaient par d’horribles phares et de disgracieux rétroviseurs sans oublier les prises d’air sur les ailes avant de la version Launch Edition qui semblent avoir été montées à la dernière minute.

Nous vous avons déjà parlé de cette nouveauté très importante pour l’image de la marque au trèfle. Rappelons néanmoins qu’elle est motorisée par le 4 cylindres en ligne de la 1750 TBI fort de 240 ch. Ce moteur est malheureusement associé à la boîte de vitesse TCT à double embrayage avec palettes au volant. Alfa nous promet une nouvelle gestion sensée favoriser les temps de passage et qui propose une fonction de type Launch Control qui optimise la gestion de la transmission en vue d’une utilisation sportive.

Le système DNA évolue et dispose ici d’un 4eme mode de fonctionnement appelé Race qui complète les modes habituels Dynamic, Natural et All Weather. Si le poids annoncé sous les 900 kilos est respecté, voilà un bel engin pour les balades dynamiques du dimanche.