Difficile de se cantonner au haut de gamme par les temps qui courent. Alors Cadillac se démocratise et ouvre la voie aux berlines compactes à l’image de l’ATS, présentée en début d’année aux USA. Du coup, la marque américaine est tentée de venir taquiner les constructeurs allemands qui occupent le créneau avec succès depuis plusieurs années.

La CTS étant trop imposante pour cette tâche, l’ATS va donc remplir le contrat et va aussi proposer une nouvelle motorisation, un quatre cylindres 2.0 turbo qui développe 276 ch. Au lancement, seule cette motorisation essence sera proposée, aux côtés de moteurs V6. Pour les diesels, il faudra attendre 2014. Pour les amateurs d’exclusivité, nous leur conseillons fortement la CTS-V. Avec ses 564 ch et son moteur 6.2 V8 emprunté à la Corvette, elle atteint sans problème les 300 km/h sur autoroutes allemandes. De quoi largement jouir de la tête des autochtones limités à 250 voire 280 km/h…