La version cabriolet de la Citroën DS3 sera révélée le mois prochain lors du Salon de Paris. Mais chez PSA, la situation économique n’est guère florissante alors on a opté pour une solution de facilité, à l’image de la Fiat 500 C elle aussi sortie en période de grave crise à Turin, puisque Citroën décapsule juste le haut du toit en conservant les montants latéraux. Une solution de facilité qui entrave fortement la vision vers l’arrière mais qui n’a pas empêché la petite italienne de connaître le succès auprès de la gente féminine. C’est déjà cette clientèle-là qui avait adoré la C3 Purielle à l’époque. Sous le capot, Citroën devrait proposer deux moteurs connus; un essence et un diesel. Le premier serait le 1.6 THP en variante 148 ch tandis que le second, plus sage, serait le 1.6 HDI de 110 ch. Rendez-vous au printemps 2013 pour sa commercialisation.