Ce concept est le premier hybride diesel de la marque coréenne. Il préfigure la prochaine berline i40 qui remplacera avantageusement la Sonata. Ce concept fait prévaloir une consommation de 3 litres aux 100 km, soit 85 g de CO2 émis par km. Le moteur thermique est nouveau. Sa cylindrée est de 1.7l avec turbocompresseur à deux étages. Il est aidé par un bloc électrique alimenté par une batterie lithium-ion. Le tout est associé à une boîte à double embrayage à six rapports.