Essai-exclusif : Alpine A110 S : une histoire d’amour qui finit bien

En janvier dernier, Alpine convie la presse internationale et présente les trois modèles désormais proposés au catalogue : l’A110, l’A110 GT et l’A110 S. C’est cette dernière que nous avons choisi d’essayer dans sa jolie teinte Orange feu et dotée d’un kit aéro ponctué par un aileron en carbone sur la malle arrière. Avec l’Alpine, …

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Test Drive : Toyota GR86 : A driver’s delight

Loving cars seems to have become outdated and spirited driving is no longer compatible with our roads. Nowadays, people clogg motorways central lane driving at a steady 110 km/h to avoid being fined. Not to mention lazyness… that way, there’s no need to change lanes and being at risk while textingbehind the wheel. Which means …

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Essai: Ford Mustang Mach 1: Et si on se faisait une dernière fois plaisir?

Oui, trois fois oui! On n’hésite jamais lorsqu’il s’agit de goûter, une semaine durant, à une automobile comme on les aime. Un bon gros 5.0 V8 sous le capot, les roues arrière motrices et du plaisir à l’infini. C’est tout ce que propose la Ford Mustang Mach 1 débarquée en Belgique à l’automne. Au menu, …

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Test Drive: BMW 545 e XDrive: the absolute saloon!

The prospect of spending a week at the wheel of a "real" BMW, a saloon car with an in-line six-cylinder petrol engine under the bonnet, could only bring a smile to my face... At a time when the European authorities seem to aim destroying the Old Continent car industry, this 545 e XDrive is a …

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Test drive: Opel Insigna GSI: The well-kept secret

Saloon cars sale have been declining for many years... and those that don't have four rings, a bavarian propeller or a three-pointed star on the bonnet have an even tougher life! Mainstream manufacturers saloons are disappearing one after the other but, fortunately, there are still some worthy of interest for driving enthusiasts. The Insigna GSI …

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Essai: Opel Insigna GSI: un secret bien gardé

Depuis quelques années les berlines séduisent de moins en moins d’acheteurs… et celles qui ne sont pas ornées d’anneaux, d’hélice ou d’étoile sur le capot ont encore plus de mal à séduire !  Elles disparaissent les unes après les autres mais, fort heureusement, il en reste quand même qui sont dignes d’intérêt pour les amateurs de …

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Ferrari 296 GTB: more than 800 horsepower and a V6 is back !

For the first time since 1974, Ferrari is getting back to V6 power. The all-new Berlinetta 296 plug-in hybrid debuts with over 800 horsepower! It is as much rooted in tradition as it is looking forward to an electric future... The new 296 GTB (for 2992 cc and 6 cylinders, Gran Turismo Berlinetta) is an …

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Essai nouveauté: Opel Grandland: remise en selle!

Présenté il y a quatre ans, l’Opel Grandland perd le « X » des débuts et adopte le nouveau visage de la marque à l’éclair. A l’occasion de ce restylage, nous avons pu essayer récemment l’ensemble des motorisations disponibles… La calandre « Vizor » est le nouveau visage d’Opel. Directement inspirée de la Manta des années 70, …

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Nouveauté: Ferrari 296 GTB: plus de 800 chevaux et le retour du V6!

Pour la première fois depuis 1974, Ferrari revient au V6. La toute nouvelle Berlinetta 296 hybride plug in qui l’étrenne et offre plus de 800 chevaux! Elle est autant ancrée dans la tradition qu’orientée vers un avenir électrique… D’emblée la nouvelle 296 GTB (pour 2992 cm3 et 6 cylindres, Gran Turismo Berlinetta) s’impose comme une …

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All you need to know about the new Lotus Emira

Lotus took advantage of the Goodwood Festival of Speed to introduce the Emira in its almost final version. Going on sale next Spring and retailing at around €65,000, it will be pitched as a competitor of the Porsche Cayman. The Emira is the first Lotus to be produced as part of the 'Vision 80' plan …

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