Nouveauté : Jeep Compass : un look costaud multi-énergétique

Plus robuste, électrifié totalement ou partiellement, le nouveau Jeep Compass se taille une nouvelle coupe patron à l’occasion de l’arrivée de cette troisième génération. Profitant de la généreuse bande d’organes du groupe Stellantis, il sera construit en Italie et se dotera de deux transmissions : traction dans ses versions les plus abordables, il peut se muer …

Lire la suite de Nouveauté : Jeep Compass : un look costaud multi-énergétique

Test Drive: Jeep Compass e-Hybrid: a bit of a drag

The Compass was launched back in 2017 and is based on a modified (longer) Renegade platform. Earlier this year, a new 48V mild hybrid 130 BHP- 240 Nm petrol powertrain arrived and the range revamped, with some new trim levels added. Mind you, nothing too exciting here, but let's pretend we just bought a compact …

Lire la suite de Test Drive: Jeep Compass e-Hybrid: a bit of a drag

Essai : Jeep Compass e-Hybrid : agrément en berne

Arrivé en 2017, le Compass est basé sur la plateforme allongée du Renegade. Depuis le début de cette année, il s’offre de nouvelles finitions mais surtout une mécanique hybride légère 48V essence de 130 ch et 240 Nm. Pas de quoi s’emballer mais endossons l’habit du futur propriétaire, ravi d’avoir acheté un SUV compact pour …

Lire la suite de Essai : Jeep Compass e-Hybrid : agrément en berne

Laquelle choisir ? Jeep Compass 1.3 GSE ou 4xe : Y’a pas photo !

A moins que vous n’ayez été dans un coma profond ces dernières années, vous ne pouvez pas ignorer que les normes européennes de pollution ont poussé tous les constructeurs vers les mécaniques dites hybrides rechargeables ou totalement électriques. Une évolution que l’on prétend inéluctable pour la santé de tous mais également parce que les ressources …

Lire la suite de Laquelle choisir ? Jeep Compass 1.3 GSE ou 4xe : Y’a pas photo !