Lexus a publié les premières images de sa future berline compacte. Toujours à la traîne face aux Audi A4, BMW 3 et Mercedes C, celle-ci s’offre un style assez tranchant avec une calandre béante déjà vue, dans une moindre mesure, sur la dernière GS.

Les illustrations de cet article montrent la version américaine qui peut se passer de plaque minéralogique sur le bouclier avant, s’offrant ainsi une face avant impressionnante. Ciselés à souhait, les feux arrière et les feux diurnes à diodes évoquent plutôt le concept LF-CC  vu au Mondial de Paris.

Alors que l’instrumentation fait davantage penser à l’exclusive supersportive  LFA, avec son compte-tours en position centrale qui peut être cerné par différentes informations en fonction du mode de conduite choisi. Pour séduire l’Européen pressé de gaver ses poumons de fumée noire en pensant faire des économies, la précédente IS avait étrenné la première motorisation diesel de Lexus mais sans grand succès.

Dorénavant, elle préfère s’appuyer sur une technologie qui a fait ses preuves sur la majorité de la gamme: l’hybride. Une version IS 300h fait donc son entrée, associant un quatre-cylindres 2.5 essence à une motorisation électrique. Le V6 2.5 de l’IS 250 reste néanmoins fidèle au poste. Pour les amateurs du genre, une version coupé est en gestation…