En tant qu’étude, la McLaren P1, héritière de la F1 de 1992, donne une idée de ce que sera la prochaine supercar de McLaren Automotive. “Cette P1 ne sera pas la plus rapide en vitesse de pointe, mais procurera le plus de plaisir au pilote, sur piste et sur route”. C’est à peu près tout ce que nous savons à l’heure actuelle sur la future supercar de la marque de Woking.

Tout en carbone, l’objet revêt l’orange de rigueur chez McLaren. Dotée d’un énorme aileron actif, couplé dans son fonctionnement à des volets mobiles à l’avant des roues, la P1 peut subir jusqu’à 600 kilos d’appui (autant qu’exigé en course par la 12C GT3). Concernant la puissance, 800 ch restent toujours d’actualité. Cette P1 (pour Position One, raccourci en P1 sur l’ardoise tendue en course par l’écurie au passage de la ligne droite des stands), sera commercialisée en fin d’année 2013. Il faudra attendre le salon de Genève en mars prochain pour savoir à quoi s’attendre.