Cette année, à Genève, la préférée des spécialistes de la transformation s’appelait Mc Laren MP4-12C. Pas sûr que cela amuse énormément Ron Dennis et ses troupes mais en attendant, c’est du joli coupé anglais que l’on parlait et pas d’un autre. McLaren MP4-12C Terso; tel est le patronyme complet de la préparation signée FAB Design à destination de la première auto estampillée McLaren Automotive.

Jugeant sans doute la version de série un rien trop sage, le préparateur helvétique lui offre la panoplie complète du genre allant des nouveaux boucliers aux spoilers et jupes latérales habituels en passant par deux prises d’air arrière impressionnantes ou encore un aileron en fibre de carbone pour le moins proéminent. Sous le capot arrière, le 3.8 V8 biturbo gagne quelques 80 ch et 115 Nm à 680 ch et 715 Nm. Le 0 à 100 km/h progresse de manière subtile et est désormais abattu en 3 secondes quand la v-max culmine désormais à 340 km/h. Vraie fausse version sauce GT3, ici chaussée de Dunlop SP SportMaxx et jantes de 20″, cette version signée FAB Design devrait séduire ou déplaire… à vous de juger!

Autre “privilégiée” chez les tuners en tous genres, la SLS cabriolet se voit affublée des appendices habituels sans parler des teintes osées. Là aussi, nous vous laisserons seuls juges…