Sur le stand jaguar, c’est la grande berline XJ qui tenait la vedette. Pour rappel, l’aluminium mais aussi le magnésium et des alliages composites allègent la structure de l’étendard de la marque. Malgré la ligne discutable, la XJ sera, comme le veut la tradition, disponible avec deux empattements. Elle mesure ainsi 5,12 ou 5,25 m. Elle est donc conçue pour accueillir cinq adultes qui pourront compter sur un coffre de 520 litres pour y installer leurs bagages. Avec l’empattement long, les jambes des passagers arrière gagnent 125 mm.

Sous le capot, la marque indo-britannique proposera trois solutions: un Diesel et deux à l’essence. Le V6 3.0 Diesel de 275 ch et les V8 5.0 de 385 et 510 chevaux devraient assurer de belles accélérations comprises entre 4,9 et 6,4 s pour le 0 à 100 km/h. Le turbo Diesel 3.0 litres AJ-V6D consomme 7 litres aux 100 km (184 g CO2 par km).