Essai : Toyota Supra : il faut sauver les boîtes manuelles !

Quel plaisir ! Cela faisait des mois que nous n’avions plus trouvé de voiture à notre goût. Il faut dire que les petites sportives quittent petit-à-petit les catalogues des marques sous prétexte d’un manque de rentabilité. La taxation excessive des gros moteurs pousse également certains jouets à 4 roues vers la sortie. Alors réjouissons-nous et …

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Toyota Supra GR : une boîte manuelle dédiée au plaisir de conduire !

Toyota est plutôt connu et reconnu comme un constructeur de voitures de « bon père de famille », fiables mais distillant peu voire aucun plaisir de conduire. Cependant, la marque propose également plusieurs modèles sportifs. C’est même une longue tradition maison… depuis la 2000 GT, les Corolla AE86, les nombreuses Celica et autres MR, jusqu’à aujourd’hui, avec …

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Essai: Toyota Supra 2.0 : Moins, c’est bien aussi

Ce sont les jantes qui distingue la Supra 2.0 de sa grande soeur à 6 en ligne. Goûter à la petite Supra après avoir adoré la version 3.0 6 cylindres comporte une part de risques. Et pourtant. On s’est à nouveau laissé séduire par ce coupé aux lignes cartoonesques. Elles ne font pas l’unanimité mais …

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Essai exclusif : Toyota GR Supra : l’extase sans viagra

Quelle machine ! On l’aura longtemps attendue cette Supra mais le résultat est assez exceptionnel. Avec son avant en pointe évoquant ses devancières, son long capot, ses petites surfaces vitrées, son train arrière gonflé aux anabolisants, prêt à bondir, et cet arrière généreusement élargi, souligné par un spoiler intégré et son diffuseur d’où sortent deux généreuses …

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