A première vue la Zenvo ST1 n’évolue pas sur le plan esthétique malgré cette robe d’un vert criard. En fait, la nouvelle version de la supercar danoise se concentre sur des perfectionnements techniques et c’est certainement le point le plus important aux yeux de ses riches acheteurs. Le constructeur a décidé de ne pas toucher au gros 6.8 V8 et ses 1.104 ch.

Il a préféré se concentrer sur la transmission. Développée avec l’équipementier CIMA, cette nouvelle boîte robotisée à sept rapports gagne en réactivité et affiche un temps de passage de 35 millisecondes. Dans le même temps, la gestion de l’ESP, du Launch Control et du contrôle de traction bénéficie de nouveaux paramétrages selon trois niveaux d’action. On note également l’arrivée de nouveaux disques de frein et d’un éclairage Full LED.