Comme le coupé, la Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet est propulsée par le 6.2 V8 de 450 ch. Le châssis en aluminium de la génération C7 limite le poids du cabriolet tout en augmentant la rigidité. De quoi limiter les renforts structurels au profit d’un rapport poids/puissance quasi identique au coupé.

La Corvette découvrable a également droit au sélecteur de mode de conduite et à la boîte manuelle inédite à sept rapports équipée de l’Active Rev Matching anticipant les sélections de rapport. La capote en toile de la Stingray Cabriolet est totalement électrique. Elle peut se replier ou se déployer à l’arrêt via la télécommande ainsi qu’en roulant, jusqu’à 50 km/h. La commercialisation en Europe est programmée fin 2013 ou en 2014.