Analyse : L’industrie automobile européenne en mal de soutien des autorités par Dimitri Urbain

Les constructeurs chinois représentent un réel danger pour les constructeurs européens. Cependant, la politique de subventionnement menée actuellement par les Etats-Unis est également un problème… la course entre ces trois régions du monde est engagée. L’Europe gardera-t-elle un rôle de leader à l’ère de la mobilité électrique ? Tesla et BYD caracolent actuellement en tête des …

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Essai : Alfa Romeo Tonale 160HP MHEV : Esprit, es-tu là ?

Longtemps attendu, le Tonale, dont le concept avait été présenté à Genève en mars 2019, a fini par pointer le bout de son capot l’an passé, après une longue période de gestation suite à la création du groupe Stellantis. Qui dit longue attente dit espoirs élevés… Extérieurement, l’Alfa Romeo Tonale a logiquement perdu quelques plumes …

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Ford Fiesta : nous nous sommes tant aimés !

Ford vient d’annoncer l’arrêt de la production de la Fiesta en juin prochain, après une production de plus de 4.500.000 unités. La marque souhaite que toute sa gamme européenne soit électrifiée en 2030. Trois nouvelles voitures et quatre utilitaires électriques seront présentés d’ici 2024, avec des ventes annuelles prévues de l’ordre de 600.000 unités dès …

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Prise en main Toyota Aygo X : vent de fraîcheur sur le segment A

Alors que de plus en plus de constructeurs désertent le segment A (les citadines), Toyota est bien décidé à y rester… A l’occasion du renouvellement de l’Aygo, le constructeur japonais présente un mini SUV. De quoi séduire une nouvelle clientèle attirée par ce style de carrosserie mais qui n’a pas pour autant besoin d’une voiture …

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Analysis: the wind is blowing against electricity…

Beyond the media coverage-searching announcements, such as when Flanders wants to stop marketing combustion engine vehicles in 2029, all on its own, more and more voices are being heard: electricity is not THE one and only solution to ensure sustainable mobility! Electric vehicles are not as virtuous as some would have us believe... and they …

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Analyse : quand le soufflé de l’électrique retombe… par Dimitri Urbain

Au-delà des effets d’annonce, comme lorsque la Flandre veut arrêter la commercialisation des véhicules à moteur thermique en 2029, toute seule de son côté, de plus en plus de voix se font entendre : le tout à l’électrique n’est pas LA solution pour assurer une mobilité durable! L’électrique n’est pas aussi vertueux que certains voudraient le faire …

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Normes Euro 7 : un espoir ?

A la fin de cette année, les autorités européennes doivent décider de nouvelles normes d’émissions qui seront d’application pour les homologations de nouveaux véhicules à partir de 2025. Jusqu’à présent, il semblait couru d’avance que plus aucun véhicule à moteur thermique ne serait capable d’y répondre… Les prochaines normes Euro7 risquent fort de sonner le …

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Le dirigeable Goodyear Blimp fait son grand retour en Europe!

Dernièrement, une icône a fait sa réapparition à l'horizon avec le retour du légendaire dirigeable Goodyear en Europe pour la première fois depuis longtemps. Le mardi 26 mai, un vol d'essai a été effectué avec succès à Friedrichshafen  en Allemagne.  "Le Blimp Goodyear est une véritable icône qui a mobilisé l'imagination des consommateurs et des …

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E…missions impossibles ? par Dimitri Urbain

Les autorités européennes ont fixé des objectifs très ambitieux aux constructeurs automobiles en matière d’émissions et de rejets. En 2021, les rejets de CO2 ne pourront dépasser 95g/ km sous peine d’amendes très lourdes… Ensuite, par rapport aux chiffres de 2021, les émissions de CO2 devront   encore baisser de 15% en 2025 et… à nouveau …

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