On le sait, l’argent n’offre malheureusement pas le bon goût et le raffinement. Ainsi, un client visiblement particulièrement aisé de McLaren a commandé la réalisation d’un modèle unique auprès de MSO (McLaren Special Operations). Même s’il faut y regarder à deux fois avant d’y croire, la X-1 utilise le châssis et la mécanique de la 12C.

La firme anglaise évoque des modèles mythiques ayant servi d’inspiration: Buick Electra de 1959, Chrysler D’Elegance Ghia de 1953, Citroën SM de 1971, Facel Vega de 1961 et Mercedes-Benz 540K de 1939. Pas vraiment un hommage pour des modèles ayant construit l’histoire de l’automobile avec bien plus de talent.

Cette voiture baroque mesure 4658 mm de long, 2097 de large et 1199 de haut. Ce qui la rend plus longue de 109 mm et plus large de 188 mm que la 12C. Seul bon point, le poids se stabilise à 1400 kg grâce à l’usage exclusif du carbone pour les panneaux de carrosserie peints en noir laqué. Le moteur est similaire au coupé: 3.8 V8 turbocompressé de 625 ch. Et le meilleur reste à venir: la X-1 est bel et bien conçue pour circuler sur route ouverte.