A l’occasion du New York International Auto Show 2014, le châssis nu de la Mazda MX-5 de prochaine génération sera présenté en première mondiale. Toujours en phase de développement, ce châssis intégrant un moteur en position centrale avant et une transmission aux roues arrière préfigure la nouvelle MX-5. Si le modèle conservera ses caractéristiques essentielles avec un poids réduit, une répartition des masses de 50:50 entre l’avant et arrière et un faible moment d’inertie, Mazda envisage de nombreux changements.
La nouvelle MX-5 est entièrement inédite et intègre les dernières évolutions de la technologie SKYACTIV de Mazda. Le châssis nu exposé à New York montre qu’en plus de présenter l’architecture la plus compacte de toutes les générations de MX-5, cette nouvelle Mazda dispose d’un moteur implanté encore plus près du cœur du véhicule et que son centre de gravité est situé plus bas encore que sur les autres générations. Par ailleurs, les concepteurs sont parvenus à réduire son poids de plus de 100 kg tout en affichant les valeurs les plus élevées en matière de rigidité de la coque et de sécurité. Les illustrations utilisées dans cet article proviennent du Net et ne préfigurent en rien, selon Mazda, aux lignes du futur petit roadster japonais…
