Annoncée pour Genève, la Smart ForSpeed préfigure à la fois un nouveau Roadster et la version définitive de la Smart ForTwo « Electric drive ». D’une « capacité » de 16,5 kWh, la batterie provient de chez Tesla, partenaire du groupe Daimler, et se rechargerait à 80 % en 45 minutes sur une borne rapide. En revanche, le moteur est plus performant que celui de la ForTwo ed puisqu’il développe l’équivalent de 41 ch, et 48 en « overboost » pendant 2 minutes d’affilée au maximum, contre respectivement 27 et 41 ch auparavant. Smart promet une vitesse maximale de 120 km/h et une autonomie de 135 km.
La carrosserie de ce mini-roadster est en plastique renforcé de fibre de carbone. La planche de bord comporte un Smartphone, installé face au passager. Il est destiné à être utilisé par ce dernier, mais peut aussi pivoter à 90° pour être orienté vers le conducteur. L’appareil permet de téléphoner en mains-libres, de piloter le GPS, mais aussi de retrouver l’endroit où l’on a stationné sa voiture.
