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BMW travaille actuellement sur un roadster haut de gamme qui ne devrait pas arriver avant 2014. Grâce à un alliage savant entre la fibre de carbone et le plastique, celui-ci devrait jouer les poids plume sur la balance tandis que la plate-forme n’est autre que celle qu’utilise la nouvelle Série 5. Le dessin est plutôt classique même si nous retrouvons des éléments du superbe prototype Vision EfficientDynamics exposé au salon de Francfort l’année dernière. Sous le long capot de ce cabriolet, nous aurions droit au 4.4 V8 Twinturbo qui propulsera la future M5. Il pourrait atteindre les 600 chevaux. Stop & Start ainsi que Srec sont également annoncés.
