Avec l’absence de salon de l’auto traditionnellement organisé en janvier à Bruxelles, les importateurs rivalisent d’inventivité pour garantir leurs excellents chiffres de vente habituellement garantis en début d’année. Chez Mercedes, ce sont les Star Days qui permettront aux futurs clients de découvrir les nouveautés attendues en 2024. Nous avons pu découvrir, en exclusivité, ce que Mercedes Belux réservait à ses clients B2B dans ses locaux à Evere.
C’est le nouveau Directeur de la marque en Belgique, Wolfgang Bremm von Kleinsorgen, qui nous a accueilli pour tirer le bilan de l’année écoulée. La marque à l’étoile et son représentant sont incontestablement satisfaits des résultats enregistrés dans notre pays par sa division voitures particulières en 2023 de sa division voitures particulières. Avec une croissance des immatriculations de 20 %, pour un total de 35.263 unités, et une part de marché de 7,4 %, la marque allemande est proche de son niveau pré-Covid (2019: 37.938) et des délais de livraison habituels. En outre, la mobilité électrique affiche une solide croissance. Les 52 modèles électrifiés proposés dans la gamme représentent 69 % des immatriculations en 2023 avec un pourcentage de 26 % pour les véhicules entièrement électriques. Un pourcentage qui a doublé par rapport à la même période un an plus tôt. Les douze derniers mois ont été marqués par la poursuite de l’électrification de la mobilité sous l’impulsion du marché fleet, des PME et de ceux qu’on appelle les early adopters.
Il faut dire que Mercedez-Benz dispose d’une gamme assez complète de produits avec 9 modèles 100% électriques et 43 PHEV qui, dans chaque segment, apportent une réponse aux besoins des clients. Avec, en plus, une technologie de batteries qui gagne en maturité à chaque lifting. Citons à titre d’exemples, les récents liftings de l’EQA et de l’EQB qui, avec leur autonomie électrique certifiée WLTP de plus de 500 kilomètres, peuvent être considérés comme les champions de leur catégorie. Cela se traduit également au niveau des immatriculations enregistrées en 2023. Avec 30 %, près d’un modèle d’entrée de gamme sur trois est entièrement électrique, ce qui représente une croissance considérable par rapport à 2022 (BEV: 13 %). Une fois encore, 37 % sont à mettre au crédit des PHEV compactes. Les immatriculations dans le segment d’entrée de gamme représentent quant à elles 54 %. Outre l’EQA et l’EQB, la Classe A et la CLA comptent parmi les modèles les plus vendus.
L’intérêt croissant pour les BEV se retrouve également dans le segment principal où l’EQC, mais aussi et surtout l’EQE et l’EQE SUV représentent 21 %. Notons également la part considérable des PHEV qui représentent pas moins de 57 %. Le modèle à succès dans cette catégorie est le GLC Coupé & SUV qui représente à lui seul 28 % du segment principal, dont 77 % sont dotés d’une motorisation plug-in hybride, combinée dans 43 % des cas avec un moteur Diesel. Ce modèle signe le succès général durable des SUV qui représentent toujours 50 % de toutes les immatriculations Mercedes-Benz en 2023. Enfin, dans le segment des véhicules haut de gamme, les modèles Classe S, GLS, Classe G et AMG – avec le modèle exclusif Mercedes-AMG GT – continuent à séduire de nombreux clients avec une part de marché de 3,2 % légèrement en baisse (2022: 3,6 %).
La marque allemande peut voir venir 2024 avec confiance en s’appuyant sur une berline Classe E qui rencontre d’ores et déjà un beau succès alors qu’elle voit arriver ses versions break (Estate) et All-Terrain surélevée. Avec le coupé Mercedes-AMG GT, la gamme s’est enrichie d’un nouveau modèle haut de gamme. Et puis le CLE Coupé, que nous avons déjà eu la chance d’essayer et dont nous vous reparlerons très vite, est quant à lui rejoint par le CLE Cabrio. 2024 sera également l’année du renouvellement de la Classe G – qui inclura désormais une version électrique – et le Concept CLA ouvrira la voie à la nouvelle génération de modèles électriques avec une autonomie inédite de 750 kilomètres, une consommation de 12 kWh et une capacité de recharge de 400 kilomètres (charge rapide) en moins de 15 minutes. Cette offre devrait permettre de séduire à la fois le public flotte et le client particulier.
Mercedes-Benz Star Days
En Belgique, la tradition veut que la période janvier-février soit placée sous le signe de l’automobile. Et il n’y sera pas dérogé cette année. Mercedes-Benz organisera ses Star Days du 10 au 26 janvier 2024, au siège central de Mercedes-Benz Belgium Luxembourg à Bruxelles pour les clients B2B et chez les concessionnaires pour les clients particuliers.
À cette occasion, tous les regards se tourneront vers les premières belges de la Mercedes-AMG GT et du Mercedes-Benz CLE Coupé. L’iconique SL Roadster de 1955 complétera le tableau et soulignera la stratégie Iconic Luxury de la marque à l’étoile. Les visiteurs auront également l’occasion d’en apprendre davantage sur la sécurité passive – principalement celle des véhicules entièrement électriques, et ce suite au récent crash test entre un EQS et un EQA, qui montre que Mercedes-Benz ne tolère aucun compromis en matière de sécurité. Une expérience Dolby Atmos figurera également au programme.
Dans la Classe E, l’accent sera mis sur l’expérience sonore ultime, tandis que les amateurs d’aventure pourront découvrir les capacités 4×4 de la gamme de SUV sur le circuit dédié. Enfin, une démonstration de stationnement à distance sera organisée, lors de laquelle les clients pourront garer leur voiture avec une application et qui leur donnera un petit avant-goût de ce à quoi ressembleront la conduite et le stationnement automatisés. (Rédigé avec communiqué de presse)
