MIMO est l’abrégé de « Milano-Monza Motorshow». L’évènement s’est tenu entre le 10 et le 13 juin, avec, d’une part, des voitures exposées dans le centre de Milan, tout autour du Duomo, ainsi que des démonstrations, à quelques kilomètres de là, sur l’autodrome de Monza.
Salon à ciel ouvert
C’est l’une des caractéristiques majeures du MIMO depuis plusieurs années: présenter une vitrine de la mobilité actuelle et de demain en extérieur. Ici, ne vous attendez pas à découvrir toute la gamme Renault ou Opel… Seuls les modèles les plus emblématiques du moment étaient exposés, comme l’Arkana ou le Mokka. Du 10 au 13 juin, il était donc possible de se promener en rue et de découvrir plus de 60 modèles.
Les voitures présentées étaient toutes munies d’un QR code permettant de découvrir les caractéristiques techniques des véhicules, télécharger des photos et des vidéos ainsi que des liens afin d’entrer en contact avec les constructeurs. Le tout en complément des images et vidéos disponibles sur le site de la manifestation, afin de toucher encore plus de monde. Soixante-quatre marques de voitures et de motos ont participé à ce salon, exposant plus de cent trente véhicules dans les rues de Milan. De plus, une bonne septantaine de véhicules hybrides et électriques étaient présentées à deux pas du Castello Sforzesco.
Accessible gratuitement, ce salon a permis de respecter les dispositions sanitaires tout en offrant à un maximum de visiteurs la possibilité d’approcher des véhicules souvent hors normes et très récents. En l’absence de salons classiques, c’était là l’occasion d’approcher pour la première fois les nouvelles Peugeot 308 et autres DS 9, par exemple. Au milieu des Bugatti, Pagani ou autres Bentley et Aston Martin!
Les voitures de luxe et de hautes performances s’exposaient sans complexe et sans panneau affichant bien largement leur taux d’émission de CO2. Nul doute que ce concept séduise les constructeurs car le coût et la logistique nécessaires sont bien moindres que pour une exposition comme Genève, Paris ou Francfort. Reste le problème de la météo, ce type de manifestation convenant beaucoup mieux à l’Italie ou l’Espagne qu’à la Belgique ou l’Allemagne !
Emotions garanties !
Les Italiens sont de grands amateurs d’automobile et donc il fallait que ce salon ait aussi une dimension « passion » très importante. C’est sur le circuit de Monza que l’action se trouvait: Dallara, Ferrari, Porsche, Pagani, McLaren, Lamborghini… Il y avait aussi des voitures de la collection Martini appartenant à la Fondation Macaluso, sans oublier les quelques cent cinquante supercars venues de toute l’Italie pour participer à la Supercar Night Parade! (Texte & photos de notre envoyé spécial en Italie: Dimitri Urbain)
