Du côté de la marque au petit cheval cabré, il n’y en avait que pour la 488 Pista, la nouvelle déclinaison pistarde de la berlinette. Faisant suite aux 360 Stradale, 430 Scuderia et 458 Speciale, la nouvelle venue monte logiquement en puissance pour aller taquiner la Lamborghini Huracan Performante et la Porsche 911 GT2 RS.
Le 3.9 V8 biturbo passe ainsi de 670 à 720 ch alors que la Pista s’est allégée de 90 kg par rapport à la 488 GTB. Ferrari annonce un poids à sec de 1.280 kg. Toujours selon la marque italienne, l’appui aérodynamique aurait augmenté de 20 % alors que les assistances électroniques ont été adaptée pour répondre aux amateurs de sensations fortes sur circuit.
Selon les premières indications, la 488 Pista serait capable d’expédier le 0 à 100 km/h en 2″85, de passer la barre des 200 km/h en 7″6 secondes et de filer à une vitesse de pointe supérieure à 340 km/h. La concurrence est prévenue. Pour ma part, je suis prêt à me déplacer à Maranello pour y goûter!
