Aux côtés des versions raisonnables de la nouvelle Giulia, Alfa Romeo exposait à Genève la Giulietta restylée. Cela fait déjà six ans qu’elle est apparue et chez beaucoup de constructeurs, cette polyvalente aurait déjà laissé sa place à sa remplaçante. Les moyens sont toujours limités chez ce constructeur en convalescence et c’est un second restyling qui va tenter de prolonger sa carrière au maximum.

Le tour des modifications est rapide puisque seules quelques évolutions à la partie avant viennent modifier l’auto: une calandre légèrement repensée, dont la grille en nid d’abeille arbore le nouveau logo de la marque, un bouclier redessiné et des fonds de projecteurs assombris. Et c’est à peu près tout!

Dans l’habitacle, le dessin inchangé de la planche de bord est toujours aussi plaisant et n’a que très peu vieilli si ce n’est la taille de l’écran multimédia de 6″5 alors que la concurrence en propose généralement des exemplaires de 8 ou 9 pouces. On notera aussi quelques détails qui détonnent comme la présence d’un frein à main mécanique ou d’une clé nécessaire au démarrage, des éléments qui deviennent rares de nos jours… par contre, les hôtesses avaient de très jolis bijoux!