C’est plus par souci d’information complète et objective que par excitation que nous vous parlons d’une marque qui n’a plus présenté de réelle nouveauté depuis des lustres. A Genève, Mitsubishi exposait un pick-up L200 restylé, qui ne nous intéresse guère, et une nouvelle évolution de son système hybride rechargeable PHEV emballé dans un concept-car appelé XR PHEV II. Le bloc thermique turbo essence MIVEC 1.1 l et le moteur électrique (163 ch cumulés) sont installés à l’avant. Ils entraînent le seul essieu avant. La batterie lithium-ion de 12 kWh doit assurer, une fois rechargée, une autonomie électrique de 50 km. De quoi annoncer des émissions de CO2 normalisées à 40 g/km. À bord, l’habitacle à 4 places est encore très conceptuel tandis que l’extérieur préparerait l’arrivée du remplaçant de l’ASX. Bof.
