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Grosse actualité sur le stand du constructeur japonais avec les versions européennes et définitives de la Jazz, du HR-V mais aussi de la Civic Type-R. Rappelons que son 2.0 litres turbo V-Tec fournit 310 ch et 400 Nm de couple tandis que le prix annoncé est fixé à 34.000 euros mais c’est surtout la NSX qui a retenu toute notre attention.
La première NSX (1990-2005) avait marqué l’histoire du constructeur. La seconde fera sans doute de même avec, notamment, son système de propulsion hybride assorti, côté thermique, d’un V6 biturbo et d’une transmission à double embrayage et neuf rapports. Mais pas question d’obtenir la moindre donnée technique pour l’instant alors on se contentera d’admirer une nouvelle fois ses lignes en attendant 2016…
