Pour la deuxième génération de son Touareg, la firme de Wolfsburg a offert à son célèbre SUV les éléments de design qui font actuellement le succès de la Golf VI ou de la Polo. Le tout-terrain allemand joue donc la carte de la séduction. Allongé de 4,3 cm et allégé de 208 kg, il mise également sur davantage d’espace à bord et de sobriété. Du côté des motorisations, on retrouve le trio habituel V6 FSI, V6 TDI et V8 TDI délivrant entre 240 ch et 340 ch, mais le Touareg va, pour la première fois, être proposé dans une version hybride, capable de fonctionner en mode électrique uniquement – et donc sans émission – jusqu’à 50 km/h.

Attendu dès avril 2010 sur le marché allemand, le Touareg II  disposera de série du capteur de pluie, du volant cuir multifonctions, d’accoudoirs centraux à l’avant et à l’arrière, de la climatisation auto, d’une banquette arrière modulaire, d’un écran multifonctions, de jantes en alliage léger 17″, de l’assistant de démarrage en côte ou encore de l’éclairage diurne.