Voie arrière copieusement élargie, entrées d’air supplémentaires, becquet fixe: la Porsche 911 Sport Classic semble tout droit échappée d’un circuit. En fait, la Sport Classic est avant tout un hommage à la Carrera RS 2.7 de 1973, construite à l’origine pour être homologuée en course automobile. Allégée et respirant via un échappement très libéré, cette variante de l’immortelle 911 est devenue culte au fil des décennies, et frise les 100.000 € à l’argus.
Avec son bossage sur le pavillon et l’échappement sport qui booste son 3.8 à 408 ch, la Sport Classic risque également d’enthousiasmer les amateurs de la marque. Mais attention, cette création de la filiale Porsche Exclusive affiche un prix exorbitant de 203.716 €. Un tarif justifié par la monte de freins carbone-céramique de série, les suspensions pilotées PASM, le blocage de différentiel, et les roues spécifiques 19 pouces.
Si vous êtes amateur, sachez que 250 exemplaires seront mis sur le marché dès janvier 2010. De quoi rapidement devenir un collector.
